Surse
21/07/2026
22/07/2026
21/07/2026
Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) avansează în două tronsoane, cu constructorul turc Makyol în prim-plan. Potrivit CNAIR, stadiul fizic al tronsonului Avrig–Arpașu de Jos se situează în jur de 40%, în timp ce segmentul Boița–Avrig înregistrează un progres de aproximativ 17%.
Pe tronsonul 1, lung de 14,2 kilometri, se află în execuție 595 de muncitori, sprijiniți de 241 de utilaje, iar la nodul rutier din apropierea localității Boița se realizează lucrări de terasamente pentru conectivitatea viitoarelor A13, A1 și DN7. Pe tronsonul 2, lung de 19,92 kilometri, activitățile includ punți, terasamente și structuri, cu ritmul progreselor intermediar.
La nivel general, CNAIR menționează că pe cele două tronsoane sunt mobilizați peste 800 de muncitori, ceea ce indică o forță de lucru semnificativă pentru materializarea proiectului. În paralel cu evoluția execuției, se derulează o etapă administrativă importantă: exproprierile suplimentare necesare sunt aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1059/2025.
Proprietarii din coridorul de expropriere din Boița sunt chemați la Primăria comunei în perioada 22–24 iulie 2026 pentru verificarea datelor și semnarea documentațiilor aferente, procedură derulată de Portnoi și Asociații – PFA Constanța Pologea. Acest pas este crucial pentru derularea lucrărilor, întrucât avansul fizic trebuie să se alinieze cu cadrul administrativ.
În plan tehnic, tronsonul Avrig–Arpașu de Jos include un nod rutier major ce va facilita conectivitatea cu A1 și DN7, subliniind colaborarea dintre capacitățile de execuție și rețeaua rutieră existentă din Sibiu. Rămâne esențial ca programul de exproprieri să rămână sincronizat cu ritmul lucrărilor pentru a evita întârzierile.
