Sistemul feroviar românesc se află în pragul blocării posibil de la mijlocul lunii august 2026, avertizează federația sindicală națională din domeniu. Reprezentanții sindicatelor atrag atenția că aprobarea bugetelor a fost întârziată cu aproape două luni, generând un lanț de restanțe financiare care afectează atât operatorii publici, cât și pe cei privați, inclusiv compania CFR SA.
Principalele surse de îngrijorare vizează fondurile pentru energie, combustibil și mentenanță, dar și plata taxei de utilizare a infrastructurii, restanțe ce pun în pericol continuitatea serviciilor feroviare. În consecință, există riscul suspendării sau reducerii programului de trafic, cu efecte directe asupra trenurilor regionale și interurbane, precum și asupra fiabilității întregii rețele de cale ferată.
Potrivit RADOR, situația este agravată de acumularea datoriilor către furnizori și de întârzierile în finanțarea lucrărilor de mentenanță, ceea ce poate duce la întârzieri, probleme tehnice și scăderea securității operațiunilor. Sindicatele solicită o decizie guvernamentală rapidă pentru alocarea fondurilor necesare, afirmând că lipsa fondurilor pentru energie, combustibil, mentenanță și taxe de utilizare a infrastructurii poate paraliza parțial sau total activitatea operatorilor, afectând în final călătorii, comerțul și conexiunile dintre diferite regiuni.
În timp ce autoritățile discută soluții, miza cea mai mare rămâne existența unei finanțări stabile pentru a menține funcționarea normală a sistemului feroviar în condițiile actuale de creștere a cererii de transport și de costuri operaționale crescute.
