Surse
La începutul acestei săptămâni, au început săpăturile pentru tunelul Boița 1 pe secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești (Boița – Cornetu), anunță CNAIR prin directorul general Cristian Pistol. Este primul tunel din județul Sibiu ridicat în cadrul proiectului autostrăzii Sibiu-Pitești, parte a Lotului 2, care are o lungime totală de 31,33 kilometri și include șapte tuneluri.
Tunelul Boița 1 va avea două galerii: una de 264,23 metri pe sensul Sibiu-Pitești și cealaltă de 246,71 metri pentru sensul opus, iar lucrările se vor desfășura în regim non-stop, potrivit producției de șantier prezentate public. Constructorii, asocierea turcă Mapa Group/Cengiz, implementează o tehnică denumită „noua metodă austriacă” pentru săparea tunelurilor, o alegere comună în proiecte montane de mari dimensiuni.
Momentul este descris ca „moment istoric” pentru județul Sibiu, întrucât Boița 1 marchează începutul unei serii de trei tuneluri din acest județ, parte a secțiunii 2 a autostrăzii. Pe lângă Boița 1, în plan sunt prevăzute tuneluri Boița 2 și Lazaret Nord, iar între Lazaret Nord și Lazaret Sud se va trasa granița dintre județele Sibiu și Vâlcea.
Pe șantierul paralel de la Robești (aproximativ 900 de metri în total), progresul este vizibil: în prezent au fost excavați circa 628 metri în galeria dreaptă și 654 metri în cea stângă, indicând un ritm crescut de execuție în zona montană. Președinta CJS Sibiu, Daniela Cîmpean, a subliniat în declaratii publice importanța acestui moment, afirmând că este „primul tunel din județul Sibiu al autostrăzii Sibiu-Pitești”.
Proiectul promite să faciliteze legături rutiere semnificative în regiunile montane, cu impact asupra conectivității și a traficului regional, dar execuția rămâne în faza actuală a săpăturilor, nu a deschiderilor de trafic. Lucrările sunt programate să continue în regim neîntrerupt, cu obiectivul de a avansa în prima jumătate a proiectului pe acest segment de traseu.
