Surse
Capitolul de față analizează stadiul secțiunii 2 Boița–Cornetu a autostrăzii Sibiu–Pitești, în baza raportului CNAIR publicat în iulie 2026. Conform CNAIR, avansul fizic al secțiunii 2 este de 12,60%, însă ritmul lucrărilor este vizibil limitat de absența Acordului Revizuit de Mediu și de lipsa autorizațiilor de construire pentru întregul șantier.
În această situație, lucrările pot avansa în principal în zonele unde s-au emis deja autorizațiile; viaductul 3 este în proporție de 81%, în timp ce tunelurile înregistrează progrese între 3,94% și 35,81%. Aceste cifre indică o concentrare a activității pe structuri majore – viaducte, tuneluri și terasamente – cu o consolidare a terenului în sectoarele autorizate.
Din partea CNAIR, aproximativ 45% din suprafața contractată este în prezent disponibilă pentru execuție, dar condiționările administrative limitează extinderea lucrărilor pe întregul traseu. Lucrările pregătitoare și activitățile de mediu au înregistrat, în medie, 21,84% progres, cu segmentul de preconstrucție și măsuri de protecție a mediului ajungând la 25,72%.
Întregul pachet de activități pregătitoare și cele de mediu indică necesitatea unor avize suplimentare pentru a face loc unui avans mai amplu pe segmentul Boița–Cornetu. O analiză secundară, relatată de Tribuna în 16 iulie, reiterează același tablou: progres total de aproximativ 12,6% la nivelul secțiunii 2, cu 45% din suprafața contractată în funcțiune, și cu viaducte peste 80% finalizate în linii mari.
Tunelurile arată variații de la 3,94% la 35,81%, în funcție de segment. În concluzie, ritmul actual este afectat de lipsa acordurilor de mediu și a autorizațiilor, ceea ce menține incertitudinea asupra calendarului final al lotului 2 dintre Boița și Cornetu.
