Surse
Consiliul Județean Sibiu va discuta în ședința din 30 aprilie 2026 proiectul pentru Construire Varianta Ocolitoare Sibiu Sud, după ce documentația a fost actualizată la cererea Comisiei tehnico-economice (CTE) din cadrul CNAIR. Noul pachet tehnico-economic a fost avizat de CNAIR, iar cadrul decizional va decide dacă noile planuri vor avansa spre faza de execuție.
Principala schimbare față de variantele anterioare este redimensionarea drumului de la patru benzi la două benzi de circulație, însă alte elemente-cheie ale proiectului rămân în picioare, inclusiv lungimea, numărul de noduri rutiere, sensuri giratorii și structurile de poduri. Conform documentației actualizate, varianta ocolitoare Sibiu Sud are o lungime de 21,415 kilometri și cuprinde trei noduri rutiere, patru sensuri giratorii, 14 poduri și viaducte.
Investiția totală a fost recalculată la aproximativ 1,033 miliarde de lei fără TVA, respectiv 1,254 miliarde lei cu TVA. Din această sumă, lucrările de construcții-montaj sunt estimate la 827 milioane lei fără TVA (aproape 1 miliard de lei cu TVA).
Aceste cifre vor sta la temelia studiului de fezabilitate actualizat, a indicatorilor tehnico-economici și a devizului general, pe care CJ Sibiu urmează să le pună în discuție în cadrul ședinței. Proiectul a venit în atenția publică după ce CNAIR a cerut modificări în cadrul CTE, iar autoritățile județene au reactualizat documentația pentru a răspunde noilor cerințe tehnice și economice.
Odată cu avizarea de CNAIR, existența variantei cu două benzi devine punctul central al discuției în CJ, în contextul așteptărilor legate de fluidizarea traficului din zona sudică a Sibiului și de impactul asupra bugetelor locale. Rămâne în atenția sibienilor evolución proiectului, traseul și costurile sunt în plin proces de analiză, iar decizia finală a Consiliului Județean Sibiu va modela viitorul infrastructural al regiunii pentru următorii ani.
